Le bouclage de l'A86 ouest
Le bouclage de l'A86, deuxième rocade d'Ile-de-France située à environ six kilomètres du Boulevard périphérique parisien, est achevé. Afin de préserver les massifs forestiers, les monuments historiques et les zones habitées, l'État a opté pour un tracé souterrain et a retenu la solution proposée par Cofiroute.
Dès 1988, Cofiroute et ses entreprises partenaires avaient soumis à l'État le projet innovant de deux voies de circulation superposées situées dans un même ouvrage. Depuis lors, ce projet a suivi un long cheminement. Déclaré d'utilité publique en 1995, le bouclage complet de l'A86 s'est achevé début 2011. Choisie par l'État à l'issue d'un appel d'offres européen organisé en 1999, Cofiroute est le concessionnaire du Duplex A86, en charge de la construction, de l'exploitation et de son entretien.
Ce Duplex a été construit en deux temps. La première section Rueil- Vaucresson a vu le jour le 26 juin 2009. La deuxième section Vaucresson-Vélizy, qui a ouvert le 9 janvier 2011, permet de clore la boucle de l'A86. Long de 10km et exclusivement réservé aux véhicules légers, l'ouvrage relie ainsi l'A86 et la RN 286 au Sud de Versailles ; il permet un échange avec l'autoroute A13 par un échangeur intermédiaire situé sur les communes du Chesnay et de Vaucresson.
